他当天还认为，批验校目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

在去年102.2亿元营业收入中，改革海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、实验每40秒生产一台智能电动滑板车、实验每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

而对于想要出海的国内硬件公司，区实高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。事实上，将建电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，将建当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。记者了解到，批验校其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

2015年，改革成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。如果抓住了中国6000万台的规模，实验再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

对于2024年以及更长远的下一个十年，区实高禄峰当天还表示，区实公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，将建以前电动两轮车业务在公司内是小弟，将建2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。《思考，批验校快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

第二个主要原因：改革越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。这时候需要分两步走，实验剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

区实参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，将建有数据和证据的支撑。